第一,入门门槛低。一般在收货场地与承运车辆就能开张营业,部分地区没有进行严格的审查监管;第二,竞争激烈。这个门槛低导致的必然结果,为了拿到货源打价格站,而不注意服务与时效提升的价值考虑;第三,无品牌。大件物流一般是都以“专线”形式存在,很难有非常优秀的公司能够整合足够的资源在大件物流领域做出非常好的成绩。
与第三方物流相比,第四方物流的服务内容更多,覆盖面更广,要求从事货运物流服务的企业开拓新的服务领域,提供更多的增值服务。第四方物流最大的优势是能够在产品交付的时候能够让货物更快、更好、更便宜地运输到目的地,交给收货人。在现在这个经济形势状态下,越来越多的高端货物的托运人开始追求供应链的全球一体化,以满足更高发展经营的需要。跨国公司必须更多地依赖物流外包,因为它们希望专注于自己的核心业务。基于这一原则,他们不仅要在行动层面上依靠外部力量,还要在战略层面上依靠外部力量,使他们日夜都能得到“更快、更好、更便宜”的物流服务。
1.绝对成本控制:一种将成本支出控制在绝对数量内的成本控制方法。绝对成本控制通过节省各种费用和消除浪费来衡量物流成本,要求将运营和生产过程中发生的所有费用都包括在成本控制范围内。标准成本和预算控制是绝对成本控制的主要方法。2.相对成本控制:通过对成本与产值,利润,质量和功能等的比较分析,寻求一种在一定约束条件下能获得最大经济效益的控制方法。相对成本控制扩大了物流成本控制领域,要求人们充分关注与成本密切相关的因素,例如产品结构,项目结构,服务质量水平和质量管理,以期提高成本效益。控制成本支出不仅减少了单位产品成本的投入,而且还提高了总体经济效益。
邮政物流收费详情:1)每500克为一个计费单位,按照寄递里程分区核订,每件挂号费3.00元,外省普通包裹首重1000克,资费5-12元,邻省挂号费加资费是8元,*远的是15元。2)邮政快递包裹,包裹费用同上,运费略高,一般不超过18元,大概7天内到。3)邮政特快专递EMS,20元起,每增加1千克克就要加收8元,单子也是要钱的,EMS的是包裹的话,包装费用还要另算的。