第四方物流被定义为一个供应链集成商,它动员和管理资源、能力和技术,不断地寻求互补,以提供全面的供应链解决方案。它可以通过整个供应链的影响提供全面的供应链解决方案,同时也为客户带来更大的价值。在将货物运到目的地的基础上不断寻求突破点,整合社会资源,解决物流信息的共享问题和社会物流资源的利用问题。
第一,入门门槛低。一般在收货场地与承运车辆就能开张营业,部分地区没有进行严格的审查监管;第二,竞争激烈。这个门槛低导致的必然结果,为了拿到货源打价格站,而不注意服务与时效提升的价值考虑;第三,无品牌。大件物流一般是都以“专线”形式存在,很难有非常优秀的公司能够整合足够的资源在大件物流领域做出非常好的成绩。
1.运输时间不同;传统物流货物当天装货晚上发货,而现代物流卡时效很严格,发车时间全天,每个时间段都有车辆发出。2.货物跟踪方式不同:传统物流还是在用以前的电话查询跟踪货物处理方式。现代物流已经进入网络跟踪模式。3.结算方式不同:传统物流运输分为:现付、到付、回付这三种结算方式。现代物流运输分为:现付、到付这两种运输方式。
与第三方物流相比,第四方物流的服务内容更多,覆盖面更广,要求从事货运物流服务的企业开拓新的服务领域,提供更多的增值服务。第四方物流最大的优势是能够在产品交付的时候能够让货物更快、更好、更便宜地运输到目的地,交给收货人。在现在这个经济形势状态下,越来越多的高端货物的托运人开始追求供应链的全球一体化,以满足更高发展经营的需要。跨国公司必须更多地依赖物流外包,因为它们希望专注于自己的核心业务。基于这一原则,他们不仅要在行动层面上依靠外部力量,还要在战略层面上依靠外部力量,使他们日夜都能得到“更快、更好、更便宜”的物流服务。