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干线物流运输其实是专线物流运输的一个分支，并且是属于专线物流运输的末端物流运输方式，也就是专业说法的二级派送部分，在专线物流运输完成之后，干线物流运输的职能就是将专线物流运输而来的货物进行干线物流运输至目的地，是专线物流运输的延伸，也是干线物流运输的主要工作内容。专线物流运输顾名思义就是专注于一条线上进行货物运输的意思，比如：潍坊到北京的专线物流运输，潍坊到重庆的专线物流运输，专线物流运输的特点就是它一旦开始进行运输，那么在运输的过程中是不会停靠某个城市进行装卸搬运工作的，也既确保了专线物流运输的效率，可是也确保了专线物流运输的安全性。

1.物流公司是如何收费的：(1)按照议定计费，按照托运人和承运人事先约定的价格来计算运费，诸如运送大型机器等。(2)综合质量和体积计费，分别按照货物的毛重和体积计算运输费用，选择其中运费最高的。(3)按照选择计费，对于货物的重量和体积都难以辨别的，从以上两种方法中选择一种合适的计价方式。(4)按照体积收费，该方法是按照寄送货物的体积计算运送货物的费用，要求货物的质量在规定范围内。(5)按照重量收费，该方法是按照寄送货物的毛重来计算运输费用，前提是货物的体积在规定范围内。

第一，入门门槛低。一般在收货场地与承运车辆就能开张营业，部分地区没有进行严格的审查监管；第二，竞争激烈。这个门槛低导致的必然结果，为了拿到货源打价格站，而不注意服务与时效提升的价值考虑；第三，无品牌。大件物流一般是都以“专线”形式存在，很难有非常优秀的公司能够整合足够的资源在大件物流领域做出非常好的成绩。