1.粉类、颗粒类:此类货物涉及到污染、淋湿、外包装破裂散落等受损情况较多,所以在拍照时需提供受损部分和未受损部分的对比照,并及时联系客户把未受损部分做相应措施,防止扩大损失。2.零部件、玩具、小配件等个体数量较多类:此类货物在受损的数量问题上需特别引起重视。拍照时需体现受损的数量,如果遇到受损数量较大时也可采取称重来估算货物损失的数量,尽量将受损数量核实准确。
1.绝对成本控制:一种将成本支出控制在绝对数量内的成本控制方法。绝对成本控制通过节省各种费用和消除浪费来衡量物流成本,要求将运营和生产过程中发生的所有费用都包括在成本控制范围内。标准成本和预算控制是绝对成本控制的主要方法。2.相对成本控制:通过对成本与产值,利润,质量和功能等的比较分析,寻求一种在一定约束条件下能获得最大经济效益的控制方法。相对成本控制扩大了物流成本控制领域,要求人们充分关注与成本密切相关的因素,例如产品结构,项目结构,服务质量水平和质量管理,以期提高成本效益。控制成本支出不仅减少了单位产品成本的投入,而且还提高了总体经济效益。
与第三方物流相比,第四方物流的服务内容更多,覆盖面更广,要求从事货运物流服务的企业开拓新的服务领域,提供更多的增值服务。第四方物流最大的优势是能够在产品交付的时候能够让货物更快、更好、更便宜地运输到目的地,交给收货人。在现在这个经济形势状态下,越来越多的高端货物的托运人开始追求供应链的全球一体化,以满足更高发展经营的需要。跨国公司必须更多地依赖物流外包,因为它们希望专注于自己的核心业务。基于这一原则,他们不仅要在行动层面上依靠外部力量,还要在战略层面上依靠外部力量,使他们日夜都能得到“更快、更好、更便宜”的物流服务。
合作的主体不同:共同物流,是传统物流模式下的产物(B2B),其合作的主体仍然以企业为主,除了第一部分提到的多点对一点模式之外(多家材料供应商-第三方物流企业-生产型企业),还有一点对多点(一家企业-第三方物流企业-多家客户)和多点对多点的模式(多家前端企业-第三方物流企业-多家客户)。众包物流,是现代物流模式下的产物(B2C/C2C),其合作的主体通常是个人为主,也有一些专业的提供人力资源服务的企业参与。
1.车队交换:①根据送货方向,重量、体积、统筹安排车辆。②报运输计划给客户处,并确认到厂提货时间。2.提货发运:①检查车辆情况。②按时到达客户提货仓库。③办理提货手续。④提货,盖好车棚,锁好箱门。⑤办好出厂手续。⑥电话通知收货客户预达时间。3.在途追踪:①建立收货客户档案。②司机及时反馈途中信息。③与收货客户电话联系送货情况。④填写跟踪记录。⑤有异常情况及时与客户联系。